围挡已撤！深圳「大中心公园」成型，进入最佳赏味期

• 2026-11-13

深圳一年里最舒服的日子，总算来了！ 11月的风里带着丝丝凉意，天气不晒不闷，连出门散步都不用纠结。 赶早不如赶巧，这阵子的中心公园，也赶上了近年来的最佳状态。 北端E区围了多年的围挡刚撤，改造大半年的C区、D区也露出了全貌。花田、草坪应有尽有，骑行、散步怎么都合适。 赶在APEC会议之前，念叨了好久的“大中心公园”，这回是真的连成片了。 01 连通 “大中心公园”完整了 深圳中心公园最醒目的新变化，落在北端的E区。 这里曾是红火多年的福田花卉世界， 如今这里成了穗莞深城际前皇段地下存车场的上盖绿地。主打“2½ 自然（二又二分之一自然）”的都市田园理念。 名字听着有点新鲜，其实是设计的小心思。 它既不是自然山林，也不是传统园林，而是取了个中间状态。用谷物、薯类、草花错落搭配模拟自然生长，既留着土地的温度，又不失现代公园的美感。 前后围了近十年，2026年10月底围挡正式撤去，大草坪与花田错落铺开，景致层次比从前丰富了不少。 像把一小片田园，悄悄放在市中心的楼群里。 除此之外，公园的两座新廊桥落地，更是彻底打通了公园的边界。 一座在C区，跨过华富路，直接接到华强北商圈，不用穿马路、不用等红灯。 另一座在E区，南接中心公园，北连笔架山体育公园，可步行、骑行。 桥上特意留了生态通道，让小动物也能顺着桥体自由往来。 站在桥中段抬眼望去，一边是中心公园的绿地，一边是笔架山的树林，视野开阔，让人舍不得挪步。 C区廊桥 E区生态廊桥 放在以前，这样“一路走通”的体验很难想象。 中心公园前身是800米绿化带，1999年改成市政公园，全园116.8公顷。 早期被福华路、深南中路、振华西路、红荔路等几条主干道分成几个片区，走一段就得绕路、等灯，体验始终是碎片化。 直到2023年，园里几座涵洞改造完，A到E才第一次在园内串起来。最近又整修一轮，干净亮堂，看着更现代。 园内连成了整体，园外也在往外延伸，两座廊桥一座接商圈、一座连山林。 深圳人念叨了许久的 “大中心公园”，终于连成完整的一片了！ 02 闲游 骑车、漫步与发呆 随着公园一片一片连起来，体验方式也更加多样。 不用怕绕路折腾，顺着园路随处走走，或是骑车、闲坐，怎么舒服怎么来。 公园骑行 新建E区铺了一圈宽阔的骑行道，坡度缓、岔路少，适合带娃练车、新手兜风。 想骑远一点，可以试试笔架山加中心公园的长环线。 从笔架山体育公园北门出发，顺着山林绿道穿进笔架山公园，再一路扫过中心公园的五个片区，一圈下来将近十公里。 中心公园的CD区也整修了一遍，路面平整好骑。沿河绿道连着山林，一路轻松惬意。 散步慢行 中心公园的规模足够大，从南边散步到北边，一路都在树荫和草地里。 AB区的紫荆花林，树影细碎；CD区的溪流石桥，带点旷野感；E区湖景宜人，视野开阔。 每个片区，各有各的气质。 友情提醒，新建的E区树木还在生长期，晴天正午会偏晒。 闲坐发呆 中心公园最出圈的位置，是E区那排弧形躺椅。 晴天躺下去，树影落在脸上，眼前是漾开的湖面，闭着眼歇半小时，特别舒服。 今年又添了一排临水躺位，离湖边更近，连发呆都多了点晃悠悠的松弛感。 C区整修后的河岸石墩，正午常有人坐在那儿晒背；重新开放的大草坪上，不少人铺张垫子一坐就是半天。 这或许就是市中心这片绿地，最实在的用处之一。 03 撒欢 南北各有遛娃天地 常来遛娃的深圳人，最懂中心公园这几年的变化。 现在除了游园体验更加连贯，中心公园还增添了不少儿童空间。 D区的更新最显眼，新增了一处以蓝鹊造型的游乐空间，设有攀爬网与螺旋大滑梯等装置，足够精力旺的孩子耗掉大半体力。 旁边的青梅乐园也同步升级，沙池更开阔、沙质更细腻，低龄宝宝玩一下午都不腻。 靠近滨河大道的A区改造得早，2025年就完成了。这里的几何乐园，早已是不少家庭的固定遛娃据点。 多坡度滑梯、错落攀爬架、沙池、秋千、涂鸦墙一应俱全，一旁还有开阔草坪，铺张席子就能野餐，动静皆宜。 孩子撒欢的脚步声，就是公园里最生动的节拍。 04 生态 河水清透，鸟儿自来 “大中心公园”的成型，不止是路通了、设施多了，生态底色的提升同样是这些年改造的核心。 穿园而过的福田河早些年味道不小，路过都要加快脚步。一轮轮治理下来，到2026年，水质已清澈见底。 河岸植被也同步整治，这一带成了园里最舒服的慢行路线 环境好了，生灵自然就聚了过来。 沿湖溜达，常能望见白鹭伺机掠水捕鱼的身影。到了秋冬候鸟季，不少南迁的鸟儿在此歇脚。 E区景观湖里，还有人工养殖的黑天鹅。最近，顶着蓬松白羽的凤头鸭成了园宠，网友叫它‘烫头鸭’。 人不惊扰、鸟自从容，城市里的好生态，从来都藏在这些细碎的相处里。 “大中心公园”的 “大”，从来不是版图上的扩容。 从被马路分隔的绿化带，到涵洞串起五区、廊桥衔接山林，能接住深圳人的日常松弛，也能容下自然生灵的自在。 这才是深圳人